跟着春节假期扫尾，返程岑岭按时而至，一些出门旅游者、大学生、返乡白领也开动为能否按时返程烦燥。与往年不同的是，本年多地的返程机票均出现近万元高价。不仅海南返程机票病笃，网红城市“尔滨”起程的机票亦然“一票难求”。假期临了一天，从哈尔滨前去北京、上海、西安等地的航班已售罄或只剩全价票。哈尔滨的机票价钱沿途飙升，高铁票更是一票难求。为尽快返程上班，许多东谈主不得不采用非传统步地，献艺了一幕幕施行版的“东谈主在囧途”。

游客告诉上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者，没念念到困在哈尔滨出不去了。为了返程上班，他取舍乘坐大巴车，历经50个小时的漫长旅程回到杭州。也有游客4次转乘高铁，最终复返北京。 

数据显现，2024年春节国内游预订量大幅突出2019年同时；中长线游同比增超3倍，解放行平均旅行日历同比进步30%。上游新闻记者从哈尔滨市文化广电和旅游局获悉，据大数据测算，本年春节技艺（2月10日至17日），哈尔滨市累计管待游客1009.3万东谈主次，日均同比增长81.7%；罢了旅游总收入164.2亿元，按可比口径同比增长235.4%。游客管待量与旅游总收入均达到历史峰值。

值得关怀的是，哈尔滨起程的多个航班机票价钱沿途飙升，高铁票更是一票难求。有网友称，咫尺出哈尔滨皆很难题，多条剖析火车票均售罄。

2月19日，哈尔滨直飞上海机票公事舱价钱最低为5955元。图片起原/软件截图   

以热点剖析哈尔滨至上海为例。2月18日，上游新闻记者查询发现，可购买的次日哈尔滨飞上海的航班价钱最低为3146元，彩虹小马但需要在内蒙古革新，全程超24小时。2月19日，哈尔滨返沪的经济舱机票也已售空，公事舱价钱最低为5955元。而在假期临了一天（2月17日），哈尔滨返沪的经济舱机票也一票难求，公事舱价钱则从8500元至12640元不等，价钱超万元。

记者在12306查询发现，至2月23日，哈尔滨至上海高铁、动车的一等座、二等座均售罄，2月22日的也只好商务座可购买，价钱为3401元。

从“航旅纵横”机票页面查询来看，2月17日为返程岑岭日，哈尔滨前去北京、西安、成皆等多地的航班已售罄或只剩全价票，换妻当日哈尔滨直飞北京的航班价钱为7480元（公事舱全价）。

一些游客为尽快返程上班，不得不采用非传统步地，献艺了一幕幕施行版的“东谈主在囧途”。来自杭州的游客王先生向记者暗意：“春节前来哈尔滨旅游，没念念到确凿回不去了。“他先容，此前哈尔滨飞杭州的机票仍是只好公事舱，价钱接近7000元，险些是其两个月的房租，高铁票更是一票难求。为了省俭开支和幸免抢购的麻烦，他取舍乘坐大巴车复返职责地。”相较于在旅店刷票，我宁可取舍乘坐大巴车返程。“

这段剖析里程长达2300公里，上车前售票员称车程需要30个小时。由于路上遇到屡次交通拥挤等情况，最终耗时跳动50个小时。王先生先容，大巴车需等东谈主满才发车，而先购票的东谈主就一直坐在车上恭候。终于发车后，又遇到堵车。由于返程车流量大，大巴车半途在工作区泊车时代跳动两小时，从参加工作区开动就在列队，一方面是车辆加油需要列队，乘客上茅厕也列队。

王先生先容，“ 这沿途如实很难堪，献艺了一次‘东谈主在囧途’，下车嗅觉皆不会走路了。”2月18日是上班时代，王先生原估计16日抵达杭州，但最终照旧向单元请了两天假。

哈尔滨火车站内候车的乘客。图片起原/哈尔滨局集团公司 

哈尔滨腹地东谈主小天，为准时复返职责地，转车4次才最终复返北京。小天先容，线上线下购票渠谈皆尝试过，甚而找了黄牛购票，仍一票难求。最终不断刷新购票软件，采用了“组合购票”的步地，道路为哈尔滨—长春、长春—沈阳、沈阳—新民北，在新民北上车补票，最终在2月17日抵达北京。

上游新闻记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，2月19日（正月初十）返程客流岑岭仍将抓续，该公司展望发送搭客40万东谈主次，安排增开北京、上海、广州、沈阳、大连、青岛以及省内等目的80列临客列车，安排普速列车加挂车厢270辆次，动车组列车重联71列次，发愤知足搭客出行需求。

上游新闻记者  张莹

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