宋PLUS DM-i和宋L DM-i终于上市了，官方率领价13.58~17.58万元，动作首搭比亚迪第五代DM时刻的SUV车型，比起宋PLUS DM-i，宋L DM-i动作王朝网最新中型SUV车型，阛阓关心度无疑是更高的，官宣百公里亏电油耗仅3.9L（NEDC），只好同级中型SUV的50%驾御哥哥去，统统颠覆了中型SUV“油老虎”的固有表示，不错说，宋L DM-i将是继秦L DM-i之后，又一款刷新汽车油耗史的重磅级居品。

天然敌手也退却小觑，其中售价区间在12.99~16.99万元的奇瑞风浪T9就展现出了不俗的实力，在预售时代就获利了50000+的订单，亦然彻头彻尾的爆款级插混SUV。

那么，在预算差未几的情况下，宋L DM-i和奇瑞风浪T9该怎样选？

先来看预备，动作王朝网中全新中级SUV居品，宋L DM-i 的外不雅与秦L DM-i的预备有异途同归之妙，不论是大尺寸的“龙鳞”进气格栅仍是造型机敏的“龙眼”一时局大灯组，齐是复古了王朝网经典的龙颜预备立场。何况沿着大灯旯旮，宋L DM-i还预备有LED日行灯灯带，点亮后颇有龙须之感。

侧面造型险峻有致，尤其是轮眉上方的向内凹下的预备，让整车看上去高出有劲量感。悬浮式车顶预备搭配车窗上沿和D柱的哑光铝合金饰件，又进一步加强了整车的前锋时尚感。

尾部则选拔了最新预备的聚集式灯带，所联接的两侧灯组里面，则选拔了肖似于中国结的预备，中部区域则是取代了"Build Your Dreams"字母尾标，改用秦L DM-i同款的可发光的“BYD”LOGO，辨识度拉满。

风浪T9前脸选拔与车身同色的竖状律动格栅，以极具张力的线条，将机敏的大灯组进行了完竣的交融，中部区域则是嵌入了风浪系列专属的品牌象征。

简易而优雅的腰线，搭配避讳式门把手哥哥去，勾画出较为顺耳大气的型面，尾部则是选拔了聚集式廊桥尾灯，呈现出浓郁的中国风，视觉感官高档而裕如内涵。

如若论颜值的高下，我以为宋L DM-i的龙颜好意思学如实愈加时尚，也更耐看。而风浪T9则强调的是适应感，如若是年青东谈主，可能也会愈加可爱宋L DM-i。

车身尺寸方面，宋L DM-i 的长宽高隔离为4780/1898/1670 mm，轴距2782mm。而风浪T9的长宽高隔离为4795/1930/1738(1741) mm，轴距2770mm。三围尺寸和轴距出入不大，而风浪T9的上风在于7座车型，天然这种尺寸的7座SUV第三排空间主见并不睬念念，但平素应个急亦然不错的。

在内饰方面，两款车也领有统统不同样的立场，其中，宋L DM-i选拔聚集式一体化预备，彩虹小马液晶仪容板集成在了高亮玄色饰板的里面，尺寸为10.25英寸。空调出风口则为云窗扇叶造型，中控区域则至高配备了15.6英寸自顺应旋转悬浮Pad，屏幕下方则是半悬浮式预备副仪容台，集成了全新的BYD Heart水晶电子挡把，以及驾驶情势、空调、运转/罢手等实体按键。副驾驶位前列则预备有智能3D景深氛围灯，跟着氛围灯的变化，不错酿成美艳的立体光影效力。座椅独揽了中国结绗线进行点缀，既是对中国传统文化的问候，又能让座舱突显豪华质感。何况前风挡和前门标配双层夹胶隔音玻璃，后风窗和后门标配有玄色隐讳隔热玻璃，不论是座舱隐讳性仍是静谧性齐能获得大幅度升迁。

车机系统则是除了最低配之外，其余均搭载了DiLink 100智能座舱高阶版，不仅领有百变主题，还维抓装置海量应用和车载K歌文娱系统，操作逻辑和安卓平板肖似，极易上手。顶配还有10扬声器Infinity品牌音响系统，视听体验也特别棒。除此之外，还维抓3D控车，不错愈加直不雅方便地扫尾车辆完毕，内置的全场景智能语音功能，不错扫尾连气儿对话、可见即可说、语义联念念，在四音区语音识别的加抓下，东谈主机换取愈加顺畅。此外，宋L DM-i还搭载了DiPilot5智能驾驶提拔系统，涵盖自动停车提拔APA、自顺应巡航ACC等约20项智能驾驶功能，换妻可大幅度升迁用户的驾乘安全性和便利性。

风浪T9的中控台则选拔了TOM端淑木纹饰板进行装点，部分区域还使用了3Dmesh麂皮绒包覆，营造出了更为高档的豪华氛围，座椅树立亦然高出慷慨，主驾领有10点气袋推拿，同期配备3档透风/加热，所配备的女王副驾还维抓一键舒躺。如若是7座车型，二三排还可一键放倒，从而获得更广宽的躺平空间，更有Sony殿堂级14扬声器环绕音响和头枕音响，可让用户享受到音乐厅般的听觉盛宴。

智能座舱方面，风浪T9全系搭载10.25英寸全液晶仪容+15.6英寸2.5K中控清醒屏，选拔悬浮式预备，并标配高通骁龙8155芯片，内置AI大数据模子语音助手，可愈加精确地识别种种方言，东谈主车换取更顺畅，同期还全系标配了无线HiCar4.0和无线CarPlay，这在这个价位段中，亦然极为罕有的。智驾方面，风浪T9则维抓 L2.5级自动驾驶提拔系统，涵盖了19项常用的提拔驾驶功能，这少量和宋L DM-i比较，也算是旗饱读高出。

不出丑出，不论是科技氛围感，仍是车机生态，齐是宋L DM-i更具上风，而风浪T9则是在主打检朴风的同期，又通过一系列的高档用料和座椅树立，来营造出更逍遥的居家氛围。

能源方面，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，搭载由热效力高达46.06%的插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统+插混专勤快率型刀片电板构成的比亚迪第五代DM时刻，发动机最大功率74kW，电机最大功率160kW，零百加快时刻7.7秒。天然和第四代DM时刻比较，发动机功率有所下调，但举座的能源性能并莫得因此而受影响，东谈主体感知并不彊。底盘树立也有亮点，选拔的是前麦弗逊，后四连杆孤苦悬架，并配备FSD可变阻尼减震器（160km续航版块配备），用户不错骨子路况移动悬架的软硬，进而获得愈加逍遥的驾乘感受。

续航方面，宋L DM-i提供了75km、112km、160km三种纯电续航版块（CLTC），阐明官方先容，宋L DM-i的详尽续航里程可达1500km。在亏电景象下，其NEDC百公里油耗仅为3.9L。即即是测试条款更残忍的WLTC工况，其亏电百公里也只好5L驾御。同期充电功率也有所提高，160km版块配备54kW直流快充，仅需17min就能完成30%～80%的电量。

风浪T9则搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，由热效力高达44.5%的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+无级超等电混DHT+三元锂电板包构成，系统最大功率265kW，最大扭矩530N·m，零百加快7.8秒，能源性能险些和宋L DM-i打了个平手。

电板方面，风浪T9全系标配19.43度的三元锂电板包，CLTC纯电续驶里程120km，全系标配41kW直流快充，从30%充到80%需20min，WLTC详尽续航里程可超1400km，在亏电景象下，其百公里油耗为5.2L。

车叔转头

详尽对比来看，宋L DM-i和风浪T9其实是各有上风的。其中，宋L DM-i的外不雅愈加年青指令，亏电油耗也有上风，而风浪T9的上风在于全系标配大尺寸中控屏+8155芯片+120km纯电续航+41kW直流快充，以及7座布局带来的更高的出行目田度，如若再加上女王副驾，那用车的逍遥肠会更高。

因此，如若预算有限且莫得品牌心扉，风浪T9的初学车型仍是高出实惠的，不仅价钱更低哥哥去，纯电续航还更长。而预算饱和的话，则提议取舍宋L DM-i的高配，毕竟不仅电板容量更大，补能还更快，何况还有FSD可变阻尼减震器，还能获得更好的底盘操控。天然如若有七座需求，取舍风浪T9明显更为适合。